Pourquoi mon lave-linge ne démarre pas ?

Avant de savoir si une pièce est la cause de la panne, vérifiez si vous avez effectué les bonnes manipulations :

• Vérifiez que la sécurité enfant n'est pas activée.
• Vérifiez si un départ différé n'est pas programmé.
• Regardez si le mode démo n'est pas actif. Si votre lave-linge à un afficheur analogique il est possible que celui-ci affiche "dOM" ou "dEM". Pour le désactiver, faites un arrêt forcé de votre machine ou débranchez-la.

Il se peut que la panne provienne du branchement de l'appareil. Il faut d'abord s’assurer qu'il est correctement branché et que le courant arrive bien en 230 volts jusqu'à la prise.

• Vérifiez que la prise est en bon état. Vous pouvez brancher un autre appareil fonctionnel dessus, comme une lampe ou un chargeur de téléphone. Si l'appareil fonctionne, la prise est en bon état.
• Vérifiez que la prise n'est pas humide ou brûlée.
• Examinez l'extrémité du câble que vous branchez sur la prise : assurez-vous qu'il ne présente pas de traces de brûlures ou de taches noires.

Vous pouvez aussi tester électriquement la prise avec un multimètre : 

• Réglez votre multimètre sur le plus grand calibre du mode courant alternatif.
• Placez ensuite les pointes de touche dans la prise. Si vous trouvez une valeur proche de 230 volts, alors la prise n'est pas à l'origine de la panne.

Assurez-vous que votre robinet soit bien ouvert et que le débit d'eau soit suffisamment fort.

• Pour tester le débit de manière simple : fermez le robinet, débranchez le tuyau puis mettez un récipient dessous et ouvrez-le en grand.
• Vérifiez également que le filtre situé en entrée du tuyau d'arrivée d'eau ne soit pas entartré ou bouché de dépôts sableux ou de dépôts métalliques.

Si votre lave-linge ne démarre toujours pas alors que la prise est fonctionnelle, il faut contrôler le condensateur antiparasite.

• Une fois le lave-linge démonté, repérez le filtre antiparasite : il se trouve juste après l'entrée du cordon d'alimentation.
• Branchez le lave-linge pour réaliser un test sous-tension : portez des gants et ne touchez aucune partie métallique avec vos doigts.
• Réglez votre multimètre sur 600 volts alternatifs.
• Mettez les deux pointes de touche du multimètre sur les connecteurs des fils marron et bleu en entrée de l'antiparasite, puis réalisez le même test en sortie.

Vous devez mesurer une valeur autour de 230 volts en entrée et en sortie de l'antiparasite. Sinon il faudra le remplacer.

Si vous ne voyez pas d'antiparasite sur votre appareil, c'est probablement qu'il est intégré à la carte de puissance.

La serrure de porte qui donne l’autorisation pour démarrer le programme : si le hublot est mal fermé le programme ne démarrera pas.

• Sur la plupart des modèles, en démarrant un programme au début du cycle un "clac" se fait entendre ce qui signifie que la serrure a bien été verrouillée.
• Sur un lave-linge "top" à chargement par le dessus, il y a un portillon intermédiaire équipé d'un interrupteur de sécurité. Si ce portillon n'est pas fermé ou si l'interrupteur est défectueux, le programme ne démarrera pas et il faudra changer cette pièce.

Il faudra tester la serrure avec un multimètre réglé sur le mode continuité. Les modalités du test diffèrent selon le type de serrure de lave-linge, le principe étant de mesurer la continuité sur les connecteurs de la pièce avec la serrure en position fermée puis ouverte. Vous devez constater un changement d'état sur le multimètre. 

L'électrovanne est une vanne électrique qui permet à l'eau d'entrer dans le lave-linge. Si elle est défaillante, il est possible que l'eau n'arrive pas dans l'appareil. Pour la vérifier, il faudra tester sa valeur ohmique. 

• Assurez-vous que le lave-linge est bien débranché pour ce test.
• Ouvrez votre appareil et localisez votre électrovanne en suivant le tuyau d'arrivée d'eau : vous la trouverez généralement à l'arrière du lave-linge. Dans certaines configurations, il faudra défaire les durites de l'électrovanne à l'aide d'une pince pour accéder aux cosses.
• Réglez votre multimètre sur 20 ou 60 kilos ohms.
• Positionnez les pointes de touche sur les connecteurs métalliques de l'électrovanne. Certaines électrovannes possèdent deux ou trois voies, vous devrez toutes les tester.
• Si vous trouvez une valeur numérique (souvent comprise entre 3 et 5 Kilo ohms) alors votre électrovanne est fonctionnelle. Dans le cas contraire, il faudra la changer.

Vous pouvez aussi effectuer un test sous tension pour vérifier si votre électrovanne est bien alimentée entre 220 et 240 volts. Pour cela : 

• Rebranchez le connecteur de la vanne puis rebranchez votre appareil : portez des gants isolés ou ne touchez pas de partie métallique avec vos doigts.
• Mettez les pointes de touche du multimètre sur les parties métalliques du connecteur.
• Vous devriez lire une valeur proche de 230-240 volts : si vous avez zéro, c'est qu'elle n'est pas alimentée et que vous avez un problème de carte électronique ou de pressostat.

Si votre tambour ne tourne pas à la main, il va falloir vérifier l'état de la courroie de transmission. Si elle est endommagée, le tambour ne tournera pas correctement lors de l'essorage et il sera nécessaire de la changer. 

• La courroie sert à entraîner le tambour via le moteur, elle est placée sur les poulies du moteur et du tambour. Contrôlez la courroie visuellement, vérifiez qu’elle est bien en place ou qu'elle n'est pas usée, effilochée ou cassée. Il ne doit pas y avoir de craquelures.
• Contrôlez aussi l'état et le serrage de la poulie. Avec le temps et les vibrations, il peut arriver qu'elle se desserre ou qu'elle se casse : resserrez la vis qui se trouve au centre de la poulie ou remplacez-la avec un tournevis torx.

Il est possible que la panne vienne des charbons du moteur. Ils servent à transmettre l'énergie électrique sur le rotor du moteur et se trouvent de chaque côté du moteur. Ils doivent être remplacés s’ils sont déformés, cassés ou s’ils mesurent moins d'un centimètre.

• Enlevez les panneaux latéraux ou le panneau arrière du lave-linge selon le type de modèle. Le moteur se situe sous la cuve, débranchez-le et enlevez les câbles d'alimentation
• Contrôlez les charbons visuellement : s'ils font moins d'un centimètre, changez-les par paire. Si vous voyez une usure inégale, il est possible que le collecteur moteur soit abîmé et qu'il faille changer le moteur complet.

Sur des modèles de lave-linge plus anciens, il se peut que vous ayez un condensateur et non des charbons moteur. Cette pièce de forme cylindrique permettra simplement le démarrage du moteur.

• Déchargez le condensateur en mettant en contact ses deux cosses à l'aide d'un tournevis isolé. Relevez la valeur du condensateur qui est inscrite dessus, en micro-farad.
• Calibrez votre multimètre sur 100 mF, puis mettez les pointes de touches sur les cosses du condensateur. Si vous trouvez une valeur proche de la valeur indiquée sur le condensateur alors il est fonctionnel, sinon il faut le changer.

Pour tester le moteur de votre lave-linge, le principe est de tester les enroulements du moteur par paire :

• Réglez le multimètre sur 200 ohms
• Débranchez le connecteur du moteur
• Mettez les pointes de touche du multimètre sur deux bornes du connecteur. Vous pouvez remonter les deux pointes pour tester les deux du dessus : tant que le multimètre affiche une valeur, même très faible, le moteur est en bon état.

Il existe trois types de moteur, les détails du test diffèrent un peu :

• Pour le moteur universel, il faut placer les touches du multimètre sur les cosses des enroulements, des charbons moteur et sur celles du tachymètre. Si une valeur s'affiche, alors le moteur est fonctionnel. Sinon, il faudra soit remplacer le moteur, soit le tachymètre qui permet de mesurer la vitesse de rotation de tambour.
• Pour le moteur de type induction, si vous trouvez une valeur de 5 ohms sur les bornes des deux enroulements, alors le moteur est fonctionnel.
• Pour le moteur asynchrone équipé d'un condensateur, mesurez chaque enroulement sur les cosses du moteur. Si une valeur s'affiche, le moteur est fonctionnel.

Si aucun de vos composants n'est défectueux, cela peut provenir d'une information mal transmise par la carte électronique. La carte électronique est à remplacer si elle est alimentée, mais que votre machine ne s'allume pas.

Attention, les lave-linge sont généralement équipés de deux cartes électroniques :

• Une carte de commande (avec les boutons et l'écran)
• Une carte de puissance : elle peut se situer à différents endroits autour de l'ensemble cuve-tambour, mais elle peut être aussi fixée ou couplée à la carte de commande. La carte de commande est reliée à des fils plus gros que la carte d'affichage.

Ce test s'effectue sous tension, vous devez donc rebrancher votre appareil. Portez des gants isolants si vous en avez et veillez à ne pas toucher de pièces métalliques.

• Réglez votre multimètre sur le calibre le plus grand du mode voltmètre alternatif (généralement 500 ou 600 volts)
• Repérez les fils d'alimentation de la carte (souvent bleu et marron) et mesurez la tension entre les deux.
• Si vous avez une valeur proche de 230-240 volts et que votre lave-linge ne démarre toujours pas, c'est que la carte est défectueuse et devra être remplacée. Si vous n'avez aucune valeur, il faudra changer la filerie.