Pourquoi le moteur de ma débroussailleuse thermique cale ?

Le filtre à air se trouve dans un petit boîtier noir sur un des côtés de la débroussailleuse.

Il doit rester propre pour que l'appareil puisse fonctionner, il faut donc le nettoyer à l'aide d'une brosse, d'un chiffon ou d'une soufflette. S'il est en trop mauvais état, changez-le.

• Ouvrez votre réservoir et regardez s'il y a de l'essence. Vous pouvez plonger un long bâton dans le réservoir et regarder s'il en ressort humide.
• Un carburant qui date de plus d'un ou deux mois peut perdre de ses propriétés, c'est pourquoi il faut le changer et effectuer le mélange correspondant à la machine.
• Si le tuyau d'arrivée d'essence est percé, pensez à le remplacer.
• Vérifiez si le bouchon de votre réservoir est en bon état : lorsqu'il est bien vissé, il ne doit pas laisser échapper d'essence. S'il ne vous paraît pas hermétique, remplacez-le.

Si la bougie est encrassée, elle ne pourra pas produire l'étincelle qui est nécessaire au démarrage de la débroussailleuse.

• Pour accéder à la bougie, enlevez le cache en plastique qui protège le moteur, puis dévissez-la à l'aide d'une clé à bougie.
• Il suffit ensuite de passer un coup de brosse ou de chiffon pour la nettoyer.

Il est possible de vérifier si la bougie provoque une étincelle en vous faisant aider par une autre personne.

• Retirez la bougie de son emplacement avec une clé à bougie.
• En la tenant par son câble, placez l'autre extrémité de la bougie contre un bord métallique du moteur et demandez à quelqu'un d'autre de tirer sur le lanceur.
• Si la bougie provoque une étincelle, alors elle est fonctionnelle. Sinon veillez à ce qu'elle ne soit pas humide ou changez-la.

• Le filtre du réservoir, également appelé crépine, se trouve au fond du réservoir. Pour le nettoyer, utilisez un fil de fer pour le mettre à l'intérieur et récupérer la durite. Une fois que vous avez votre filtre, nettoyez-le.
• Il se peut que les durites reliant le carburateur au réservoir soient bouchées ou endommagées. Il vous suffit de les enlever, puis d'appuyer dessus avec vos doigts pour voir si quelque chose les obstrue.

• Veillez à ce que rien n'obstrue votre pot d'échappement. Pour enlever les résidus qui s'y trouvent, laissez-le tremper dans une bassine d'ammoniaque pendant 12 à 24h.
• Il est possible d'apercevoir le piston du moteur : vérifiez qu'il monte et descende en actionnant la gâchette de démarrage. 
• Si vous apercevez des traces de rayures sur le piston ou une étincelle lorsqu'il est en bas du cylindre, il faudra faire appel à un technicien.

Il se peut que la membrane de votre carburateur soit endommagée, voire perforée. Si c'est le cas, le moteur risque de ne plus avoir la possibilité de maintenir le carburant sous pression. Cette pièce de caoutchouc noire est visible sur le dessous du carburateur.

• Pour y accéder, démontez la protection du carburateur.
• Une fois votre membrane visible, vérifiez qu'elle ne soit ni abîmée ni percée.
• Elle ne doit pas non plus être trop rigide ou durcie.

Le carburateur gère l'arrivée d'air et d'essence dans la chambre de combustion et permet ainsi le mélange air-carburant.

• Retirez les vis du carburateur et enlevez avec précaution les différentes pièces : le filtre à essence, le gicleur, le pointeau, le levier de pointeau, etc.
• Videz les restes de carburant dans un récipient.
• Nettoyez chaque orifice du carburateur avec un chiffon, un pinceau ou une bombe de nettoyage.

Le piston est un élément important puisqu'il reçoit la force de poussée due à l’inflammation des gaz. Il est important de vérifier l'état du piston, celui-ci peut être usé ou abîmé.

• Démontez l'échappement de votre appareil en dévissant les vis à l'aide d'un tournevis adapté.
• Observez l'intérieur du moteur depuis l'ouverture du pot d'échappement. 
• Si vous observez que le piston est endommagé, alors il est nécessaire de le remplacer par un professionnel, car il s'agit d'une opération délicate.