Comment changer le carburateur de votre tronconneuse
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Comment changer le carburateur d'une tronçonneuse thermique ?
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Débutant
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Expert
15Min
Difficulté
Pour bien démarrer votre réparation
La tronçonneuse thermique est un outil de jardinage motorisé pratique et parfaite pour débiter du bois, couper les branches et abattre des arbres de petites sections.
Une des pièces indispensables au démarrage et au bon fonctionnement du moteur est le carburateur. En effet, le carburateur est la pièce qui fait partie du moteur dont le rôle est de préparer le mélange d'air et de carburant pour obtenir le meilleur rendement en énergie, ce qui permet le démarrage et le fonctionnement de l'appareil.
L'essence est ainsi vaporisée et mélangée à l'air via le gicleur pour être ensuite aspiré par les cylindres via la pipe d'admission (la pièce qui assure le pont entre le cylindre et le carburateur).
Il est important de ne pas multiplier les appels de carburant afin de ne pas noyer le carburateur de la tronçonneuse. Si c’est déjà le cas, il faut laisser la machine au repos à l’horizontale quelques instants, couper le starter et démarrer sans amorçage. L’excès de carburant devrait être aspiré et refoulé, vous permettant de démarrer la tronçonneuse.
Comme tout appareil, la tronçonneuse peut être sujette à de diverses pannes. Vous allez devoir remplacer le carburateur de votre tronçonneuse thermique si :
- le moteur ne démarre pas,
- le moteur tousse ou cale au démarrage,
- le moteur fonctionne, mais pas à plein régime.
L'opération étant simple, vous pouvez le faire par vous-même.
Le carburateur de la tronçonneuse est situé dans le couvercle et derrière le filtre à carburant.
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Comment changer le carburateur de votre tronconneuse
Avant de vous lancer dans la réparation de votre Tronçonneuse
- Avant toute manipulation, éteignez et débranchez votre appareil.
- N'utilisez que des pièces détachées compatibles avec votre modèle.
- Équipez-vous de gants de protection si vous en avez.
- Ne fumez pas et n'allumez pas de flamme à proximité du réservoir.
Les outils nécessaires :
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1 Démontez l'appareil
- Posez l'appareil sur un établi.
- Localisez et dévissez à la main, le petit bouchon qui maintient le couvercle du filtre.
- Retirez le couvercle du filtre.
- Retirez le filtre, juste avec votre main.
Avant toute intervention, il est indispensable de mettre l'appareil hors tension.
2 Démontez le carburateur partie 1
- Localisez le carburateur et dévissez toutes les vis qui le retiennent, à l'aide d'un tournevis approprié.
- Retirez délicatement la fixation support filtre. Il s'agit de la pièce qui est fixée au carburateur et qui sert de support au filtre.
- Retirez la commande du starter. Pour cela, vous devez la soulever un petit peu et faire pencher vers la droite puis tirez.
Pour ne pas laisser échapper les vis lors du dévissage, il est recommandé de travailler avec un tournevis aimanté ou bien d'une pince à bec pour les retenir.
3 Retirez le carburateur
- Retirez la tige d'accélérateur.
- Débranchez ensuite l’arrivée d’essence et le tuyau de la pompe.
- Détachez le joint du carburateur ainsi que les petites goulottes qui le fixe.
- Retirez le carburateur.
4 Placez le nouveau carburateur
- Prenez le nouveau carburateur et fixez en premier la commande de l'accélérateur.
- Rebranchez l’arrivée d’essence et le tuyau de la pompe
- Remettez le joint du carburateur ainsi que les petites goulottes pour le fixer.
5 Remontez le nouveau carburateur
- Remettez le support de fixation du filtre à air.
- Remettez d'abord les deux vis qui maintiennent le carburateur à l'aide d'un tournevis approprié.
- Fixez la commande du starter. Il suffit de l'insérer sur l'encoche du carburateur puis le tirer vers l'arrière pour qu'il revienne dans sa loge.
- Remettez les autres vis pour finir.
- Lorsque vous vissez le carburateur, veillez à ne pas écraser les durites de carburant et le câble du carburateur.
- Avant de remettre le filtre il est important de faire des vérifications en sorte que quand vous appuyez sur l'accélérateur, le volet doit s'ouvrir.
6 Remontez l'appareil
- Remettez le petit cache du réglage de ralenti.
- Positionnez le filtre et appuyez dessus pour le remettre à sa place.
- Repositionnez le couvercle du filtre en appuyant légèrement dessus pour qu'il se remette bien en place
- Revissez le support de maintien du couvercle. Il suffit de le tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Bravo !
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